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Cellule lithium-ion 163 Ah 3,2 V 521,6 Wh (terminaux vissés)
Référence :
L173F163B
Spécifications
Paramètre
Valeur
Format
Prismatique
Énergie
Wh
Densité énergétique
169.9
Wh/kg
Type
LiFePO4 (LFP)
Capacité nominale
163
Ah
Tension nominale
3.2
V
Résistance interne minimale
0.2
mΩ
Résistance interne maximale
0.4
mΩ
Cycle de vie
(charge CC/CV @1C et décharge CC @1C, 100 DOD, 25 °C +/- 2 °C 80 % de la capacité nominale)
(charge CC/CV @1C et décharge CC @1C, 100 DOD, 25 °C +/- 2 °C 80 % de la capacité nominale)
3500
Dimensions
(largeur x hauteur x épaisseur)
(largeur x hauteur x épaisseur)
174.4
mm x
230.5
mm x
36.4
mm
Hauteur
230.5
mm
Poids
3.07
kg
Matériaux d'emballage
Classification d'expédition
UN3480
Conditions de fonctionnement
Paramètre
Valeur
Courant de charge constant maximal
1.5
C
Courant de décharge constant maximal
1.5
C
Tension de coupure de charge
3.65
V
Tension de coupure de décharge
2.5
V
Fenêtre d'utilisation recommandée du SoC
5
% ~
95
%
Température de charge
0
°C ~
60
°C
Température de décharge
-30
°C ~
60
°C
Température de stockage dans un délai d'un mois
-40
°C ~
65
°C
Température de stockage (délai 1 an)
0
°C ~
25
°C
Remarque
Cellule à bornes vissées (M6x12 (ou M6x10 uniquement avec SIG BMS)).
Certifications
IEC / 62619 / 2017;IEC / 62620 / 2014/AMD1:2023;IEC / 62660-3 / 2016;MSDS;Safe Transport / Air / UN3480;Safe Transport / Road / UN3480;Safe Transport / Sea / UN3480;UL / 1642;UN / 38.3
Applications
ESS-Big/Grid Support ; ESS-Small ; ESS-Telecom (UPS) ; bateaux électriques ; voitures électriques, motos, vélos ; véhicules électriques - transports publics ; véhicules électriques - Rénovation des véhicules électriques ; véhicules utilitaires et industriels électriques ; ESS-Solar & Wind
Soupape de sécurité anti-explosion appliquée.
Coque en aluminium pour un meilleur refroidissement.
Membrane en céramique pour une sécurité et une stabilité thermique accrues.
